｜ これからのまちづくりのためのLRT ｜ LRTの特徴 ｜ LRTの導入パターンと交通施策｜ 導入事例 ｜ LRT導入に向けての手引き ｜ LRT導入に対する国の支援 ｜ ライトレール研究部会の主な活動 ｜ LRT事業化支援センター ｜ パネル貸し出しサービス ｜ 資料編 ｜ 会員企業 ｜ 研究成果 ｜
資料編
日本における路面電車の路線延長
| 事業者 | 都市名 | 営業キロ 合計（km） | 営業キロの内訳 | ||
| 併用軌道 （km） | 新設軌道 （km） | 鉄道区間 （km） | |||
| 札幌市交通局 | 札幌 | 8.9 | 8.9 | 0.0 | |
| 函館市交通局 | 函館 | 10.9 | 10.9 | 0.0 | |
| 東京急行電鉄 | 東京 | 5.0 | 0.0 | 5.0 | |
| 東京都交通局 | 東京 | 12.2 | 1.6 | 10.6 | |
| 豊橋鉄道 | 豊橋 | 5.4 | 5.4 | 0.0 | |
| 富山地方鉄道 | 富山 | 7.5 | 7.5 | 0.0 | |
| 富山ライトレール | 富山 | 7.6 | 1.1 | 0.0 | 6.5 |
| 万葉線 | 高岡 | 12.9 | 6.2 | 1.8 | 4.9 |
| 福井鉄道 | 福井 | 21.4 | 2.9 | 0.4 | 18.1 |
| 京阪電気鉄道 | 大津 | 21.6 | 1.0 | 20.6 | |
| 京福電気鉄道 | 京都 | 11.0 | 1.6 | 9.4 | |
| 阪堺電気軌道 | 堺 | 18.7 | 7.3 | 11.4 | |
| 岡山電気軌道 | 岡山 | 4.7 | 4.7 | 0.0 | |
| 広島電鉄 | 広島 | 35.1 | 18.9 | 0.1 | 16.1 |
| 伊予鉄道 | 松山 | 9.6 | 6.4 | 0.5 | 2.7 |
| とさでん交通 | 高知 | 25.3 | 22.3 | 3.0 | |
| 長崎電気軌道 | 長崎 | 11.5 | 10.2 | 1.3 | |
| 熊本市交通局 | 熊本 | 12.1 | 11.8 | 0.3 | |
| 鹿児島市交通局 | 鹿児島 | 13.1 | 9.1 | 4.0 | |
※2015.12時点
※図表の距離は軌道法による営業キロ数をあらわしたものであり、実際の営業距離とは異なります。
